Дубай строит крупнейший аэропорт мира - 260 млн пассажиров и контракты на 55 млрд дирхамов в 2026

Дубай не строит аэропорт - он строит новый центр мировой авиации. 15 июня власти эмирата подтвердили: расширение Al Maktoum International ( DWC ) идёт по графику, первый этап откроется в 2032, а масштаб проекта снова поставил эмират в заголовки мировых СМИ.

Шейх Mohammed bin Rashid Al Maktoum называл объект «нашим новым глобальным аэропортом». Цифры объясняют, почему:

• итоговая пропускная способность - более 260 млн пассажиров в год
• грузопоток - 12 млн тонн авиагрузов
• 5 параллельных взлётно-посадочных полос
• 2 пассажирских терминала, 7 конкурсов, свыше 430 стоянок
• бюджет всего проекта - около $35 млрд ( AED 128 млрд )

Сейчас в работе контракты на AED 13 млрд ( $3,5 млрд ). До конца 2026 планируют выдать стратегические тендеры ещё на AED 55 млрд ( $15 млрд ) - в том числе на западный пассажирский терминал, систему багажа, APM и первые три авиационных пирса.

Наследный принц Sheikh Hamdan bin Mohammed и председатель Dubai Airports шейх Ahmed bin Saeed Al Maktoum подчеркнули: проект перешёл в фазу крупномасштабного строительства, а не презентаций на макетах.

Что это значит для путешественников:

• Dubai International ( DXB ) в Garhoud со временем передаст пассажирские операции на юг, в Dubai World Central
• домашней базой Emirates станет Al Maktoum - логистический гигант физически переедет туда, где под него заложили инфраструктуру на десятилетия
• мультимодальная связка: аэропорт, ж/д и автодороги в одном хабе

Для жителей ОАЭ это не только туризм. Dubai Aviation Engineering Projects и Dubai Finance описывают объект как якорь торговли, логистики и «future readiness» - типичный дубайский код за «мы строим на 20 лет вперёд, пока другие спорят о терминале B».

2032 - операционная дата, которую стоит запомнить. Полный масштаб займёт годы, но направление ясно: небоскрёбы остаются в центре, а самолёты уезжают в пустыню - в самый амбициозный аэропорт планеты.