Starship Booster 20 trzyma 33 silniki przez 24 sekundy - otwiera się okno Flight 13

Rano 10 lipca 2026 na Starbase wszystkie 33 silniki Raptor na Super Heavy Booster 20 zapaliły się naraz i działały 24 sekundy.

To nie start. Pod pewnymi względami jest to twardsze niż ładne zdjęcie startu. Static fire ma dowieść, że booster wytrzyma pełny ciąg, będąc przykręconym do padu - bez oderwania, bez ucieczki, tylko żar, wibracje i zegar, który idzie dalej.

SpaceX mówi o rekordowym czasie pełnego 33-silnikowego spłonu na padzie. Zapłon o 9:55 CDT. Odpowietrzanie metanu zaczęło się parę godzin wcześniej. Do południa sieć miała zdjęcia pióropusza. Wieczorem ciekawszy był kalendarz.

Dlaczego 24 sekundy mają znaczenie

Krótki błysk mówi: silniki startują. Długa wytrzymałość mówi: pojazd i pad potrafią żyć z tym obciążeniem.

Booster 20 to dopiero drugi Block 3. Czysty full-duration static fire to SpaceX mówiące, że hardware nie jest już wąskim gardłem. Dalej: zdjąć wiązki testowe, zamontować lotny hardware, jeszcze raz sprawdzić silniki, zestackować Ship 40, gdy wyjdzie z Mega Bay 2.

Etap	Status
Static fire Booster 20 (33 silniki)	Gotowe - 24 s
Ship 40	Finisz w Mega Bay 2
Prawdopodobny kolejny test	Tankowanie lub wet dress
Okno	15-21 lipca 2026
Miękki hamulec	Śledztwo FAA Flight 12 / exemption

Okno i haczyk

Komunikaty morskie, zamknięcia przestrzeni powietrznej i ostrzeżenia już rysują okno od 15 lipca. To agresywne. I na razie warunkowe.

Zanim Starship poleci znowu, FAA musi zamknąć mishap Flight 12 albo dać exemption. Hardware może być gotowy we wtorek - a papier i tak zepchnie stack na tydzień 20 lipca. Kto ogląda Starbase, wie: obie linie czasu są żywe, dopóki jedna nie wygra.

24 sekundy na padzie nie wynoszą rakiety na orbitę. Mówią: kolejna próba nie jest już teorią.